راندمان در موتورخانه

تــــــــــهویه ارمغــــــــــان، یکی از مراکز قابل اعتماد در زمینه تعمیرات انواع چیلر، چیلر جذبی و چیلرتراکمی و مینی چیلر میباشد. که طی چند سال اخیر با ارائه خدمات تخصصی تهویه مطبوع به مشتریان عزیز توانسته حس اعتماد و رضایت مشتری را جلب نماید .

این مجموعه با داشتن پرسنل مجرب در زمینه عیب یابی و تعمیرات انواع اسپیلت، کولر گازی ، داکت اسپلیت، هواساز، انواع فن کویل زمینی، سقفی و دیواری، را در تهران، کرج و سایر شهرستان ها توانسته است خدماتی در خور شان مشتریان عزیزمان با نازل ترین قیمت ارائه دهد.

تهویه ارمغان

متخصصین، تعمیرکاران و سرویس کارهای تـــهویه ارمغـــان آمادگی دارند، در زمینه های مربوط به تعمیر و رفع نشتی چیلر، اسید شویی فنکویل، بهینه سازی تابلو فرمان چیلر، تعویض کمپرسور اسکرال، تعمیر برج خنک کن، شارژ گاز، نصب انواع ترموستات دیجیتال و تاچ اسکرین، راه اندازی چیلر و مینی چیلر و همچنین سرویس و نگهداری سالیانه موتورخانه و چیلرهای اکسیژن، به شما سروران گرامی، مشاوره و نظر کارشناسی ارایه دهند.                                                                                 

۰۹۱۲۰۸۸۹۶۸۲

۰۹۱۲۴۸۰۶۵۵۱

۰۲۱۲۲۰۹۱۴۲۱

                   

                                                                   

راندمان در موتورخانه

علت های عمده ای که موجب پایین آمدن راندمان در موتورخانه ها می شوند ، عبارتند از:

  • عدم تطابق دادن ظرفیت حرارتی و گرمایی موتور‌خانه با میزان حرارت ساختمان.
  • تنظیم نکردن  صحیح مشعل ها  و در بعضی موارد پایین بودن راندمان مشعل یا دیگ.
  • نداشتن طراحی مناسب  وعدم  اجرای دقیق و درست درتمام  سیستم با توجه به محاسبه های مهندسی.
  • عدم تناسب داشتن میزان ظرفیت حرارتی و گرمایی مشعل با دیگ.
  • به کار بردن دیگ های چدنی به عنوان مبدل های حرارتی و گرمایی.

راندمان در موتورخانه

راندمان در موتورخانه

عایق‌بندی و نداشتن منبع آب گرم در داخل موتورخانه:

راندمان در موتورخانه، راندمان در موتورخانهرسوب گیری درون پره‌های دیگ و منبع آب گرم که بیشتر آن به خاطر املاح زیاد در آب می باشد.

عدم عایق بندی منبع انبساط در پشت بام ساختمان ، لوله های رفت و برگشت شوفاژ و لوله های آب گرم.

استفاده نکردن از “مبدل های صفحه ای” برای تامین آب گرم سریع  و برای مخزن های  بزرگ ذخیره کردن آب گرم.

 استاندارد نبودن دودکش ها و تهویه های هوای مورد نیاز برای تنفس.

عدم تنظیم درست و دقیق ترموستات ها .

خارج نمودن ترموستات ها از حالت اتوماتیک به حالت دستی در موتورخانه

دور بودن منبع آب گرم از مصرف کننده ها .

عدم تنظیم درست دمای مناسب برای آب گرم و سیستم گرمایشی.

نداشتن استقلال در امکان تنظیم کردن  دلخواه در زمان ‌ مسافرت.

عوامل  فرهنگی وروانی به این معنی که چرا باید من صرفه جویی کنم؟  اما در مقابل هزینه ی مصرفی بالای دیگر ساکنین را پرداخت نمایم ؟ 

نداشتن سامانه مطمعن برای تعیین نمودن سهم مصرف انرژی  هر واحد و هر خانوار برای تقسیم کردن شارژ.

عنصر کمپرسور چیلر اسکررو طراحی شده تا حدود ۴۰۰۰۰ ساعت بیش از ۳۰ سال طول می کشد. با این حال، دستیابی به این طول عمر تضمین نمی کند اگر مسائل زیر مورد استفاده قرار نگیرند: ارتعاش، گرم بیش از حد، تراکم و روانکاری ضعیف. برای جلوگیری از شکست تجهیزات پیشرو، برای سر و صدای حرکت و نشت نفت بررسی کنید و اگر مشکلی وجود داشته باشد، تماس حرفه ای.

به طور خلاصه، در اینجا چند فعالیت مهم تعمیر و نگهداری برای تجهیزات چیلر وجود دارد:

  • بررسی نشت آب و هوا
  • بررسی هفتگی برای وضعیت نفت
  • بازرسی هفتگی و تمیز کردن فیلترها
  • حذف آوار و خاک از بیرون واحد

راندمان در موتورخانه

راندمان در موتورخانه

نتیجه:

کمپرسورهای پیچ چیلر در حال افزایش است، اما بسیاری از مردم هنوز در مورد اصل کار کمپرسور پیچ و اهمیت این تجهیزات در منطقه خنک اطلاعات کمتری دارند. ما اصل اساسی انواع کمپرسورها، عملکرد آنها، تعمیر و نگهداری آنها و نقش ARANER در این منطقه برجستهیم. کمپرسورهای پیچی بخش قابل توجهی از راه حل های این شرکت هستند.

اگر از این پست لذت بردید، ممکن است در انواع کمپرسورهای تبرید چیلر جالب باشد:

بهترین راه حل چیست؟

اگر شما مایل به کسب اطلاعات بیشتر در مورد عملیات و برنامه های کمپرسور پیچ در ارتباط با منطقه خنک کننده، و برای انتخاب مناسب، آگاه نباشید با تهویه ارمغان تماس بگیرید.

Araner مرجع جهانی در مهندسی تبرید صنعتی برجسته است. راه حل های انرژی کارآمد، طیف گسترده ای از محصولات استاندارد و یا سفارشی و همچنین راه حل های حرفه ای و حرفه ای در حداقل زمان فراهم می کند. برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید.

  • منطقه خنک کننده
  • توربین ورودی هوا خنک کننده
  • ذخیره انرژی حرارتی
  • تبرید
  • محبوب ترین پست ما

منبع حرارت چیلر جذبی:

یک چیلر جذبی از یک منبع حرارت برای رانندگی چرخه یخچال به جای یک کمپرسور مکانیکی استفاده می کند. چیلرهای جذب از دو مایعات استفاده می کنند که حاوی مبرد، به طور معمول آب و جاذب، معمولا یک محلول لیتیوم برمید یا آمونیاک است.

این مایعات در چرخه جذب جدا شده و دوباره ترکیب می شوند، به طوری که به علت شرایط فشار پایین آب می تواند به راحتی فاز را تغییر دهد به طور معمول، و جذب بالا از دو مایعات باعث جذب آسان می شود.

این چرخه با مخلوطی از آب مایع مایع و جاذب آغاز می شود که در فشار بالاتر برای جوشاندن آب از محلول گرم می شود. سپس بخار آب مبرد، از یک کویل کندانسور عبور می کند که گرما رد می شود و به یک مایع با فشار بالا متصل می شود. سپس آب مبرد مایع به اواپراتور فشار پایین فرستاده می شود که در آن از طریق تبخیر فلزی آدیاباتیک به گاز، جذب گرما از آب برای سرد شدن می شود. جاذب مایع متمرکز از ژنراتور به منظور تجدید ترکیب با بخار مبرد کم فشار، که از اواپراتور شروع می شود، دوباره مجددا گرد می شود.

راندمان در موتورخانه

راندمان در موتورخانه

مشخصات فن کویل:

تعمیرات فن کوئل

  • طراحی زیبا و ظریف با ساختار پلاستیکی

  • امکان نصب روی زمین / دیوار یا سقف
  • مجهز به کنترل از راه دور
  • توزیع هوا در اتاق
  • مجهز به دمپر اتوماتیک برای تنظیم هوا
  • سطح سر و صدای کم
  • قابلیت اتصال به سیستم مدیریت ساختمان (BMS)
  • امکان نصب شیر الکتریکی (بر اساس درخواست مشتری)
  • امکان تهیه کویل های چهار لوله ای (مناسب برای ساختمان های لوکس و هتل های پنج ستاره)

راندمان در موتورخانه

راندمان در موتورخانه

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این فیلد را پر کنید
این فیلد را پر کنید
لطفاً یک نشانی ایمیل معتبر بنویسید.

فهرست